आपकी कार पर बंपर लगाने का उद्देश्य बहुत विशिष्ट है।बहुत से लोग सोचते हैं कि इसका उद्देश्य दुर्घटना में चोट की गंभीरता को रोकना या कम करना है।वास्तव में, बंपरों को सुरक्षा सुविधाओं के रूप में नहीं माना जाता है, जिसका उद्देश्य यात्रियों की सुरक्षा करना है।बंपर का उद्देश्य कम गति की दुर्घटनाओं में वाहनों के आगे और पीछे के शारीरिक नुकसान को कम करना या रोकना है।बंपर को हुड, ट्रंक, ग्रिल, ईंधन, निकास और शीतलन प्रणाली की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।बम्पर एक ढाल है जो आमतौर पर स्टील, एल्यूमीनियम, रबर या प्लास्टिक से बना होता है।यह कार दुर्घटनाओं से झटके को अवशोषित करता है।

मानक को सड़क की सतह से 16 से 20 इंच ऊपर के क्षेत्र में सुरक्षा की आवश्यकता होती है।यह भी कहता है कि आगे और पीछे के बंपर को पूरी चौड़ाई में 2.5 मील प्रति घंटे और कोनों पर 1.5 मील प्रति घंटे की बाधा प्रभाव गति पर क्षति को रोकना चाहिए।निर्माता इन चीजों को किसी भी तरह से पसंद कर सकते हैं।उदाहरण के लिए, यदि उनके पास बंपर गार्ड और कॉर्नर गार्ड रणनीतिक रूप से रखे गए हैं, तो उन्हें पूरी तरह से बंपर जाने की आवश्यकता नहीं है।आप सोच सकते हैं कि सभी वाहनों को बंपर के लिए संघीय विनियमों का पालन करना होगा।लेकिन मामला वह नहीं है।यह संघीय मानक केवल यात्री वाहनों पर लागू होता है: कार, एसयूवी, मिनीवैन और पिकअप ट्रक।किसी अन्य प्रकार के वाहन में ये नियम नहीं हैं।ऐसा इसलिए है क्योंकि बम्पर लोडिंग रैंप संचालन या ऑफ रोड स्थितियों से समझौता कर सकता है।

ऊपर वर्णित बम्पर सुरक्षा मानक 1982 से अद्यतन नहीं किया गया है, और राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 1987 से बम्पर मानक के संबंध में परीक्षण नहीं चलाए हैं।

मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे वाहन का बंपर मानक के अनुरूप है या उससे अधिक है?

वाहन निर्माता बंपर मानक को पूरा करने के लिए अपने उत्पादों को स्व-प्रमाणित करते हैं, उन्हें लगा कि वे मानक से अधिक हो सकते हैं।कई निर्माता स्वेच्छा से बेची जा रही नई यात्री कारों के विंडो स्टिकर पर बंपर सुरक्षा प्रदर्शन की जानकारी डालते हैं।केवल कैलिफ़ोर्निया और हवाई के लिए निर्माताओं को वाहनों की बम्पर प्रदर्शन क्षमताओं का विशेष रूप से खुलासा करने की आवश्यकता होती है।